دراسة تجريبية على الخرسانة الرغوية كحشو للأساسات لمسار السكك الحديدية عالية السرعة الخالي من الصابورة

(دراسة تجريبية على الخرسانة الرغوية كحشوة أساسية لمسار السكك الحديدية عالية السرعة بدون صابورة)

إن التحكم في ترسب طبقة الأساس للمسار الخالي من الصابورة في التربة الخاصة هي مشكلة علمية كانت موجودة دائمًا في بناء وتشغيل السكك الحديدية عالية السرعة، ويرجع ذلك أساسًا إلى توحيد وتسوية التربة الأرضية، والتي تحدث بسبب الإجهاد الإضافي الناجم عن الأحمال الثقيلة.

من أجل تقليل وزن الأساس والإجهاد الإضافي، يمكن استخدام الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن كحشو للأساس للتحكم في ترسب الأساس في مناطق التربة الخاصة. ومع ذلك، فمن غير الواضح ما إذا كانت الأساسات التي لا تحتوي على حصى والمملوءة بالخرسانة الرغوية خفيفة الوزن تتمتع بثبات ديناميكي طويل الأمد تحت الأحمال الدورية.

ولحل هذه المشكلة، أجرت شركة لويانغ تونغرون اختبارات قوة الضغط والديناميكية ثلاثية المحاور لتحليل القوة الثابتة والديناميكية للخرسانة الرغوية خفيفة الوزن. ثم تم بناء نموذج كبير للأساس مملوء بالخرسانة الرغوية خفيفة الوزن بكثافة مستهدفة تبلغ 650 كجم/م³ لتحديد أدائها على المدى الطويل تحت الأحمال الديناميكية الدورية.

تبين النتائج أن قوة الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن ذات الكثافة المستهدفة 500-800 كجم / م XNUMX يمكن أن تلبي متطلبات الظروف الثابتة والديناميكية لأساس المسار الخالي من الصابورة، وأساس المسار الخالي من الصابورة مع الكثافة المستهدفة للخرسانة الرغوية خفيفة الوزن.

عندما يتم وضع طبقة عازلة ديناميكية من الخرسانة الرغوية بوزن 650 كجم / م 0.5 وسمك XNUMX متر بين طبقة الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن ولوح الأساس، فإنها تتمتع بثبات ديناميكي جيد على المدى الطويل تحت الأحمال الديناميكية الدورية.

مورد إضافات الخرسانة الرغوية

تعتبر شركة TRUNNANO موردًا موثوقًا به لإضافات الخرسانة الخرسانية مع أكثر من 12 عامًا من الخبرة في الحفاظ على الطاقة في المباني النانوية وتطوير تكنولوجيا النانو.

إذا كنت تبحث عن إضافات الخرسانة عالية الجودة، فلا تتردد في الاتصال بنا وإرسال استفسار. (sales@cabr-concrete.com)

نحن نقبل الدفع عن طريق بطاقة الائتمان، T/T، West Union، وPayPal. سوف تقوم TRUNNANO بشحن البضائع إلى العملاء في الخارج من خلال FedEx أو DHL أو عن طريق الجو أو البحر.

(دراسة تجريبية على الخرسانة الرغوية كحشوة أساسية لمسار السكك الحديدية عالية السرعة بدون صابورة)