Restaurazione è ricustruzzione di u San Francisco-Oakland Bay Bridge

(Restaurazione è ricustruzzione di u San Francisco-Oakland Bay Bridge)

U 17 d'ottobre di u 1989, un terremotu di magnitudine 6.9 hè accadutu in San Francisco, chì causò danni severi à u Bay Bridge. Scupritemu nantu à u rinfurzamentu post-terrimotu di u Ponte Ovest è a ricustruzzione di u Ponte Est di u Ponte di a Baia. L'additivi di béton diventenu un rolu significativu in questu avvenimentu.

Rinforzu sismicu di u Ponte Ovest

Dopu à u terrimotu, u Ponte Ovest hè statu sottumessu à un rinfurzamentu sismicu cumpletu è a ricustruzzione. A maiò parte di a struttura d'acciaio chì sustene u ponte di u ponte hè stata rimpiazzata da platti d'acciaio bolted da u lattice riveted originale, è i travi di lattice sò stati trasfurmati in travi di scatula. I grandi travi inclinati nantu à a capa esterna di a torre di cable sò dotati di pannelli, facenu l'apparenza più bella. I travi inclinati in scatula sò stallati nantu à i lati di i ponti superiori è inferiori per riduce u muvimentu relative di i ponti superiori è inferiori durante i terrimoti è riduce a probabilità di danni à u ponte di ponte. Duranti u periodu di custruzzione, u ponte ùn era micca chjusu, è i veiculi sò generalmente capaci di passà.

I cuscinetti di cimentu giganti di u Ponte di l'Ovest puderanu cracke sottu pressioni specifiche, cusì i cuscinetti sò stati ancu rinfurzati in particulare, cù una nova capa di cimentu armatu aghjuntu à a superficia.

Ricustruzzione di u Ponte Est

Quandu u terrimotu hè accadutu, un pavimentu in truss di 15 metri di longu s'hè colapsatu nantu à u ponte di u ponte più bassu nantu à u ponte superiore sopra u molo E9 di u Ponte Est, uccidendu una persona. U ponte hè statu chjusu per un mesi per riparazioni è poi riapertu. In fatti, cunziddi u dannu à u Ponte Est, a custruzzione di un novu ponte hè a megliu opzione.

U pianu di cuncepimentu di u novu ponte hà passatu assai rivisioni finu à ch'ellu hè statu cumpletu. Pigliò 24 anni, è u budgetu di u prugettu è i prezzi di l'offerta anu ancu aumentatu. Cù un finanzamentu iniziale di $ 250 milioni è un costu finali di $ 7.2 miliardi, a ricustruzzione di u Ponte di l'Est di u Bay Bridge hè diventatu u prughjettu di l'opere publica più caru in a storia di California.

U pianu di cuncepimentu finali hè chì a sezione frontale di u Ponte Est serà un ponte di sospensione auto-ancoratu, è a sezione posteriore serà un viaductu. U ponte ricustruitu hè una struttura di una sola storia. I materiali d'acciaio per e torri di u ponte è e strutture d'acciaio impurtanti di u Ponte di l'Est sò tutti furniti da Shanghai Zhenhua Heavy Industries. U novu ponte hè largu 78.74 metri è hà dece corsie. Sicondu u Guinness Book of World Records, hè u ponte più largu di u mondu.

Una pista di bicicletta indipendente hè stata creata nantu à u latu sudu di u novu ponte, chì culliga l'Isula Yingcao, l'Isula Treasure è a cità di Auckland. I travagliadori di l'uffiziu l'utilizanu per viaghjà. I residenti è i turisti ponu ancu cavalcà in u so tempu di piacè per gode di u paisaghju di a baia.

U dopu meziornu di u 2 di settembre di u 2013, u più grande ponte d'acciaio di sospensione auto-ancoratu è resistente à i terremoti di u mondu è a nova sezione orientale di u Ponte di a Baia di San Francisco in i Stati Uniti sò stati aperti à u trafficu. L'8 di settembre di u 2018, u vechju ponte hè statu demolitu.

U cimentu ghjoca un rolu impurtante in a riparazione di u ponte

U rinfurzamentu strutturale: u Concrete hè adupratu per u rinfurzamentu è a riparazione di ponti, chì ponu rinfurzà a forza strutturale è a stabilità di u ponte. Aumentendu u gruixu di cimentu in i zoni critichi o utilizendu cimentu d'alta resistenza, a capacità portante di u ponte pò esse migliurata, è ponu esse prevenute crepe è deformazioni.

Migliuramentu di a durabilità: Riparendu difetti è cracke in a superficia di cimentu, a vita di u ponte pò esse allargata. Impermeabilizà u cimentu è rinfurzà a so resistenza à a corrosione pò migliurà a so durabilità è impedisce l'anzianu prematuru è i danni.

Connettività migliorata: u Concretu pò esse usatu in riparazioni di ponti per migliurà a cunnessione trà i cumpunenti individuali. Rimplendu e crepe è aumentendu e superfici di cuntattu, l'integrità di u ponte pò esse migliurata per assicurà chì tutte e parti funzionanu inseme.

Trattamentu anti-skid: U trattamentu di a superficia di cimentu ghjoca un rolu vitale in a migliurà a prestazione anti-skid di i ponti. Aghjunghjendu particelle anti-skid o usendu texture anti-skid, a friczione di u ponte di u ponte pò esse rinfurzata, è u risicu di slittamentu di u veiculu pò esse ridutta.

Valore esteticu: A riparazione di cimentu pò ancu migliurà l'aspettu esteticu di u ponte. Riparà l'esterno danni, lucidatura è bellezza, l'estetica di u ponte pò esse migliurata è aghjunghje bellezza à u paisaghju urbanu.

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