3 tavaliste betoonipragude põhjust

(3 tavalist betoonipragude põhjust)

Koormustest tekkinud praod

Betoonis tekkivaid pragusid tavapärastel staatilisel ja dünaamilisel koormusel ning sekundaarsel pingel nimetatakse koormuspragudeks. Kokkuvõttes on kahte peamist tüüpi: otsepingepraod ja sekundaarsed pingepraod. Otsepingepraod tähistavad väliskoormustest põhjustatud otsesest pingest tekkinud pragusid ja sekundaarsed pingepraod väliskoormusest põhjustatud sekundaarsetest pingetest tekkinud pragusid.

Koormuspragude omadused varieeruvad sõltuvalt koormusest, näidates erinevaid omadusi. Sellised praod tekivad sageli pinge-, nihke- või tugeva vibratsiooniga piirkondades. Siiski tuleb märkida, et kui survepiirkonnas tekib koorumine või survesuunas on lühikesed praod, on see sageli märk sellest, et konstruktsioon on jõudnud kandevõime piirini ja on konstruktsioonikahjustuste eelkäija. Põhjus on sageli selles, et ristlõike suurus peab olema suurem.

Temperatuurist tingitud praod

Betoonil on soojuspaisumise ja kokkutõmbumise omadus. Väliskeskkonna või konstruktsiooni sisetemperatuuri muutumisel betoon deformeerub. Kui deformatsioon on piiratud, tekib konstruktsioonis pinge. Kui pinge ületab betooni tõmbetugevuse, tekivad temperatuuripraod. Temperatuuripinged võivad mõne pika silda puhul ulatuda või isegi ületada pingeid. Peamine omadus, mis eristab temperatuuripragusid teistest, on see, et need laienevad või sulguvad temperatuurimuutustega.

Kokkutõmbumisest tekkinud praod

Tegelikus inseneritöös on betooni kokkutõmbumisest põhjustatud praod kõige levinumad. Betooni kokkutõmbumise tüüpidest on betooni mahulise deformatsiooni, aga ka iseenesliku kokkutõmbumise ja karboniseerumiskahanemise peamised põhjused plastiline kokkutõmbumine ja kokkutõmbumine (kuivamiskahanemine).

Plastiline kokkutõmbumine toimub ehitamise ajal ja umbes 4–5 tundi pärast betooni valamist. Sel ajal on tsemendi hüdratatsioonireaktsioon intensiivne; järk-järgult moodustuvad molekulaarsed ahelad, toimub verejooks ja vee kiire aurustumine, betoon kahaneb veekao tõttu ja samal ajal täitematerjal langeb oma kaalu tõttu. Vajumine: betoon ei ole veel kõvenenud; seda nimetatakse plastiliseks kokkutõmbumiseks. Plastikust kokkutõmbumine on väga suur, kuni umbes 1%. Kui täitematerjal on vajumise käigus terasvarrastega blokeeritud, tekivad terasvarraste suunas praod. Komponentide, nagu T-talad ja kasttalad vertikaalsetes ristlõigetes, kus äärised ning katuse- ja põhjaplaadid kokku puutuvad, tekivad enne kõvenemist ebaühtlase vajumise tõttu pinnapraod piki lina suunda. Betooni plastilise kokkutõmbumise vähendamiseks tuleks ehituse ajal kontrollida vee-tsemendi suhet, vältida liiga pikka segamist, materjali ei tohi lõigata liiga kiiresti, vibratsioon peab olema tihe ja vertikaalne ristlõige tuleks valada kihiti.

Kokkutõmbumine (kuivkahanemine). Pärast betooni kõvenemist, kui pinnavesi järk-järgult aurustub, väheneb niiskus järk-järgult ja betooni maht väheneb. Seda nimetatakse kahanemiskahanemiseks (kuivkahanemine). Kuna betooni pinnaniiskuse kadu on kiire ja sisemine kadu aeglane, tekib suure pinnakahanemise ja väikese sisemise kahanemise korral ebaühtlane kokkutõmbumine. Pinna kokkutõmbumise deformatsiooni piirab sisemine betoon, mis põhjustab pinnabetoonile tõmbejõudu. Kui pinnabetoon kannab tõmbejõudu, ületab see selle tõmbetugevuse. Kokkutõmbumispragude tekkimisel on betooni põhiline kokkutõmbumine pärast kõvenemist kokkutõmbumine. Suure tugevdussuhtega (üle 3%) komponentide puhul piiravad terasvardad betooni kokkutõmbumist selgemini ja betoonpinnale võivad tekkida praod.

Autogeenne kokkutõmbumine. Autogeenne kokkutõmbumine on hüdratatsioonireaktsioon tsemendi ja vee vahel betooni kõvenemisprotsessi ajal. Sellel kokkutõmbumisel pole mingit pistmist välisõhu niiskusega ja see võib olla positiivne (st kokkutõmbumine, näiteks tavaline portlandtsementbetoon) või negatiivne. (st paisutamine, nt räbu tsementbetoon ja lendtuhk tsementbetoon).

Karbonisatsioonikahanemine on kokkutõmbumise deformatsioon, mis on põhjustatud atmosfääris leiduva süsinikdioksiidi ja tsemendihüdraatide keemilisest reaktsioonist. Karbonisatsiooni kokkutõmbumine võib toimuda ainult siis, kui õhuniiskus on umbes 50%, ja see kiireneb süsinikdioksiidi kontsentratsiooni suurenedes. Karbonisatsiooni kokkutõmbumist üldiselt ei arvutata.

Betooni kokkutõmbumispragudele on iseloomulik, et enamus on pinnapraod, pragude laius on suhteliselt õhuke ja need ristuvad korrapärase kujuga pragudeks.

Tarnija

TRUNNANO on betooni pragude vähendamise lisandite (mis on üks betooni lisanditest) tarnija, kellel on üle 12-aastane kogemus nanoehitiste energiasäästu ja nanotehnoloogia arendamise vallas. See aktsepteerib makseid krediitkaardi, T/T, West Unioni ja Paypali kaudu. Trunnano saadab kaubad ülemere klientidele FedExi, DHL-i, õhu- või meritsi kaudu. Kui otsite kvaliteetset betooni pragusid vähendavat lisandit, võtke meiega ühendust ja saatke päring. (sales@cabr-concrete.com).

(3 tavalist betoonipragude põhjust)