הקסם של אדריכלות ברוטליסטית: חניון רחוב טמפל / פול רודולף

(הקסם של אדריכלות ברוטליסטית: חניון רחוב טמפל / פול רודולף)

סיבי PVA ממלאים תפקיד חשוב בבניית חניונים

שפר את חוזק הבטון: תוספת של סיבי PVA יכולה לשפר משמעותית את חוזק הלחיצה, המתיחה והכיפוף של הבטון. הדבר קריטי בחניונים הכפופים ללחץ של כניסת ויציאת רכבים תכופים ועומסי רכבים כבדים.

שפר את עמידות הבטון: סיבי PVA יכולים להפחית את חדירות הבטון, ובכך לשפר את עמידותו בפני קורוזיה כימית ועמידות. זה עוזר למנוע נזקי בטון ועלויות תיקון מוגברות עקב התקפה כימית.

שפר את יכולת העבודה וביצועי הבנייה של בטון: תוספת של סיבי PVA יכולה לשפר את יכולת העבודה של הבטון, מה שמקל על הבנייה והנחת. יחד עם זאת, הפיזור השווה של הסיבים מסייע בהפחתת סדקים וחללים בבטון ומשפר את שלמות המבנה הכללי.

מניעת פיצוח בטון: מכיוון שסיבי PVA הם בעלי גמישות ותכונות מתיחה טובות, הוא יכול לספוג ולפזר ביעילות מתח בבטון, ובכך להפחית את התרחשותם של סדקים. זה חיוני כדי להבטיח את הביצועים לטווח ארוך של החניון.

חיי שירות ארוכים: על ידי הגדלת חוזק ועמידות הבטון, סיבי PVA יכולים להאריך משמעותית את חיי השירות של חניונים, ולהפחית את התדירות והעלות של תחזוקה ותיקונים.

עזרא סטולר / ESTO

בשנת 1962 השלים האדריכל הנודע פול רודולף את חניון רחוב טמפל בן שש הקומות בניו הייבן, קונטיקט, בניין שגילם בצורה מושלמת את רוח עידן הרכב. באורך של 700 רגל ומשתרע על פני שני בלוקים עירוניים, המוסך מתוכנן כמגה-מבנה המדגים את ההשפעה המשמעותית של תרבות הרכב באמצע המאה ה-20.

ברוס קנינגהם-וורדניג

רודולף השתמש במודולים חדשניים בעלי צורה אורגנית בעיצוב המוסך, שנבנו כולו בבטון מזוין. לא רק שהוא יוצר מבנה חזק ועמיד, אלא יש לו גם השפעה ויזואלית ויופי ייחודי.

יוקיו פוטאגאווה

"רוב החניונים הם רק מבנה מסגרת ללא קירות, רק מבנה של בניין משרדים ללא זכוכית. רציתי לבנות מבנה שיוכל להתמודד עם מכוניות ותנועותיהן". - פול רודולף.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

ב-12 בנובמבר 1962 הושלם החניון באופן רשמי, ונערך טקס פתיחה חגיגי בכניסה לרחוב ג'ורג'. אורך הבניין 213.36 מ' ובו 1247 מקומות חניה. בטון משתרע על פני הרחוב ויוצר את המבנה הארכיטקטוני, המעוצב לצורות פיסוליות מתעקלות חופשיות המבטאות את תחושת התנועה הגלומה בחופש של הרכב. נכנסים מהכביש המהיר ועוקבים אחרי הרמפה הזורמת לתוך השקע דמוי המערה של החניון, ניתנת למבקרים חוויה מרחבית קסומה.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

"שני הביטויים החזקים ביותר של צורה אדריכלית עירונית במאה העשרים הם נפחים גדולים והתמקדות בתחבורה ממוכנת. אנשים מוכנים להשקיע הרבה כסף כדי לבנות כבישים, אבל לעתים קרובות יש לטפל במקומות חניה... האם מתקן חניה לרכב הולם תלוי אם הוא מספק אזורים בקנה מידה גדול שיכול להגדיר מגוון שימושים.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

קנה המידה והתצורה של החניון שונים מסוגי הבניינים המסורתיים. שילוב צורה אדריכלית, מעברים גבוהים ונמוכים ומבני חניה יוצרים מגה-מבנה. התוצאה של בניית מוסך רחוב טמפל תהיה הארכת אורכו פי שלושה מאורכו הנוכחי ובו זמנית לגשר על הכביש המהיר דרומה ולחבר את שני החלקים של ניו הייבן, קונטיקט." - פול רודולף.

צילום: יוליוס שולמן. © J. Paul Getty Trust. מכון המחקר גטי, לוס אנג'לס

פול מרווין רודולף (1918-1997) היה אדריכל אמריקאי יליד אלקטון, קנטקי, בנו של מיסיונר.

כשהיה בן שש, הוא החליט לבנות כנסייה יפהפייה כשיגדל. מוקסם מבית רוזנבאום, רודולף נכנס לבית הספר לתואר שני לעיצוב של אוניברסיטת הרווארד בשנת 1940. לאחר שירות בצבא, חזר לבסוף להרווארד ב-1947 וקיבל תואר שני באדריכלות.

גרופיוס השפיע עמוקות על העולם האדריכלי באותה תקופה. באוניברסיטת הרווארד, פול רודולף הפך לתלמידו של גרופיוס; כמובן, היו לו גם כמה חברים מפורסמים לכיתה, כמו פיליפ ג'ונסון ו-IM Pei.

ג'ודית יורק ניומן

בשנת 1947, רודולף ו-RS Twitchell יצרו שותפות בסרסוטה, פלורידה. בתחילה, רודולף הלך בעקבות גרופיוס ולקח את המסלול ה"בינלאומי". בית ההארחה הילי (סרסוטה) בשנת 1950 היה עבודתו המפורסמת ביותר והבדיל אותו מאדריכלים אחרים. אמנם המבנה כולל קומה אחת בלבד, אך הוא "צף" על הקרקע בשיטת "הסגנון הבינלאומי" ותלוי בכבלי פלדה.

ג'ודית יורק ניומן

בשנת 1952, רודולף ו-RS Twitchell נפרדו כדי ליצור את התרגול שלהם. הוא לא הסכים עם השיטה הקולקטיבית בה תמך גרופיוס והאמין שאדריכלים הם מאמצים אינדיבידואליים. ב-1958 מונה רודולף ליושב ראש המחלקה לארכיטקטורה באוניברסיטת ייל (1958-1965). כמורים, גם נורמן פוסטר וגם ריצ'רד רוג'רס היו תלמידיו של פול רודולף. בשנת 1954, זכה רודולפו בפרס "האדריכל הצעיר המצטיין ביותר" בסאו פאולו, ברזיל.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

ב-1958 מונה ליושב ראש המחלקה לארכיטקטורה באוניברסיטת ייל. באותה שנה, הוא זכה בפרס ברונר מהאקדמיה האמריקאית לאמנויות ואותיות וזכה להכרה על "הרחבת תחום האדריכלות כאמנות". יו"ר המחלקה לארכיטקטורה באוניברסיטת ייל מזה שש שנים, ידוע בשימוש בתוכניות קומה בטון ומורכבות ביותר. עבודתו המפורסמת ביותר היא בניין האמנות והאדריכלות של ייל (בניין A&A), מבנה בטון ברוטליסטי מורכב מבחינה מרחבית.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

רודולף החזיק בדעה הפוכה מהתיאוריה האדריכלית של "צורה בעקבות פונקציה". הוא מאמין שכאשר מעצבים בניין, חשוב לא פחות להתחשב קודם ביצירת הצורה ובשיקול התפקוד. רודולף גם התנגד בתוקף לחיקוי, שהיה נשמת אפו של עיצובו.

אחוזת פול רודולף וקרן מורשת פול רודולף

עמדתו היא: "נראה שיש לנו הכל, כולל כל המוצרים המתועשים, ומנסים כמיטב יכולתנו להסתגל לצרכי עיצוב 'בינלאומיים'. אבל אנחנו צריכים ללמוד איך להשתמש בעושר שלנו. בנסיעה למנהטן, חשפנו קטלוגים פתוחים. מבניים. השיטות חנקו את החשיבה הגמישה שלנו, וציוד מכני הרס את התוכניות שלנו והפך את הבניינים שלנו לגבינה שוויצרית".

ספק של סיבי PVA

TRUNNANO היא ספקית של סיבי PVA (שהם אחד מתוספי הבטון) עם ניסיון של למעלה מ-12 שנים בשימור אנרגיה של בניין ננו ופיתוח ננוטכנולוגיה. הוא מקבל תשלום באמצעות כרטיס אשראי, T/T, West Union ו-Paypal. Trunnano תשלח את הסחורה ללקוחות מעבר לים דרך FedEx, DHL, באוויר או בים. אם אתם מחפשים תערובת מצמצמת סדקים בבטון באיכות גבוהה, אנא אל תהסס לפנות אלינו ולשלוח חקירה. (sales@cabr-concrete.com).

(הקסם של אדריכלות ברוטליסטית: חניון רחוב טמפל / פול רודולף)